福建舰快服役了吗？随着中国首艘电磁弹射型航母福建舰即将服役，一直把超越中国当作目标的印度，明显坐不住了。
近日，新德里电视台（NDTV）发布消息，证实印度国防部新制定的为期15年的强军计划中，已经规划了舰船核动力技术和电磁弹射技术的应用。换句话说，就是印度要搞核动力电磁弹射航母了。
按照印度海军的评估，如果中印两国海军各自按照现有的速度和方向继续发展，那么很快，在航空母舰的数量和技术性能方面，印度海军将被中国海军远远的甩开。
目前，印度海军拥有两艘航母。一艘是“维克拉玛蒂亚”号，排水量4.5万吨。这艘航母已经相当老旧，它是苏联时代的产物，1987年就下水了，后来经过俄罗斯翻新才卖给印度。自2013年服役以来，“维克拉玛蒂亚”号问题不断，维护成本很高，战斗力也一直备受质疑。
另一艘是印度国产的“维克兰特”号。该航母在2013年下水，2022年正式服役，但满载排水量只有4.3万吨，属于典型的中型航母，而且搭载的还是老式滑跃起飞系统，这大大限制了舰载机的种类和出动效率。
反观中国海军，在辽宁舰和山东舰两艘6万吨级中型航母服役之后，其航母实力已经超过
了印度海军。这两艘航母无论是载机数量，还是其配备的歼-15和歼-15T舰载机的性能，都明显超过了印度海军的两艘航母与米格-29K的组合。
更别说即将服役的福建舰了，它的满载排水量超过了8万吨，还配备了电磁弹射系统，不仅能搭载歼-15T舰载机，还能搭载此次大阅兵中展示的歼-35隐身舰载机和空警-600预警机，其整体作战能力已经超出了印度航母一个级别。可以说，印军两艘航母的作战能力，还赶不上福建舰一艘。
所以印度海军非常着急，现有的航母平台只能勉强维系印度在印度洋地区的优势，满足不了更广阔的战略野心，而且与中国的差距还在以肉眼可见的速度拉大。
从这一点来看，就不难理解，为什么印度会如此急迫的将核动力航母当作海军下一步发展的重点了。
但是，建造核动力航母可不是随便喊喊口号就能实现的，现在印度面临的难题可不少。
首先就是核反应堆，它的设计和制造难度极高。虽然印度有核潜艇项目，比如“歼敌者”号，但潜艇的核反应堆和航母的核反应堆完全不是一个量级的。有媒体称印度“歼敌者”级核潜艇使用的是83兆瓦压水堆，水下航速24节，但航母所需反应堆功率至少需达到200兆瓦以上，比如美国尼米兹级航母使用的A4W反应堆功率就是260兆瓦。印度即使掌握了核潜艇反应堆技术，但要搞出航母的大功率反应堆，仍然有很大难度。
俄罗斯曾提议为印度提供基于“节奏-200”破冰船反应堆的动力装置，但该方案仍无法满足航母需求。此外，航母反应堆需满足长期高负荷运行和抗冲击要求，与潜艇反应堆在材料、控制系统和安全冗余设计上也存在本质差异。以印度目前的工业基础和技术水平，想在15年内攻克核反应堆技术，难度非常大。
其次是电磁弹射系统的问题。美国福特级航母的电磁弹射器项目，前后耗时21年，耗资巨大，仍存在故障率高、维护复杂等问题。印度此前从未涉足相关领域，尽管与美国在2016年讨论过技术合作，但美方明确拒绝转让核心技术，仅同意提供部分组件。印度想要15年内在这方面取得突破，也是天方夜谭。
最后就是资金问题也不能忽视。建造一艘核动力航母，成本动不动就上百亿美元，后续的维护费用更是一个天文数字。以美国福特级为例，单舰造价就高达130亿美元，全寿命周期成本更是达到数百亿美元。虽然印度的国防预算不算低，但它的发展摊子铺得太大，陆、海、空三军要同时推进升级，还要兼顾高超音速导弹、AI武器等高科技项目，如何合理分配资金成了一大难题。
更不用说印度军工项目向来有“拖延症”。就拿“维克兰特”号航母来说，从1999年立项到2022年服役，整整用了23年，期间还多次延期，预算也超了不少。核动力航母的复杂程度比“维克兰特”号高得多，15年能建成恐怕只是一个乐观的估计，就算拖到20年甚至30年，也一点不意外。
其实，对于印度而言，更务实的选择应该是优化现有航母编队，之后再通过国际合作逐步提升其国内造船厂的技术能力，而非追求跨越式发展。否则，核动力航母很可能成为继“光辉”战斗机、“歼敌者”核潜艇之后，又一个陷入长期拖延的“印度制造”标签项目。
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